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合资车顶不住了,仅7万起售,降价4万,全系配6AT,油耗仅5.3L

美系车这几年,其实在国内的整体表现,还是挺不错的,但是刚有一个好的起色,却又要受到新能源的冲击,整体在销量和品牌溢价上逐渐的下滑,不过美系车在如今的设计上,既省油乘坐也舒适,确实可以称得上是一款性价比十足的品牌,就比如今天咱们说的这一款别克英朗,降价4万多,国产车也感到危机感了。

英朗的的官方指导价,在11.99至12.59万元,但有的将近4万左右的优惠,入门版本售价仅为7.79至8.39万元,这个价位作为一款合资车型,就算是国产车也感受到价位战的危机。

英朗在外观设计上更加偏向于圆润,前脸的飞翼式的中网,采用家族式的设计风格,两侧大灯是为卤素光源,车身侧面比例匀称,上腰线从车头贯穿车尾,修长整个车身,尾部方面的造型相对平淡,熏黑的尾灯配合微微凸起的后备箱设计,居家风格蛮突出的。

内饰部分,整个价位的合资车肯定更是没有国产车型来的更为华丽,无论是1.5L版本还是1.3T版本车型,低配的都把多功能方向盘和多媒体显示屏取消了,显得格外简陋,在用料上大多为搪塑材质,这种材质的坏处就是夏日暴晒,车内特别难闻。

英朗的车身尺寸为4609*1798*1464MM,轴距为2640MM,座椅采用织物和仿皮两种材质,只支持手动调节,在配置上,我建议大家去选择两种动力的高配版本,因为只差1万的价格,包含了电动天窗、LED头灯、7英寸触控多媒体屏幕、倒车影像、多功能方向盘、仿皮座椅等,性价比还是可以的。

英朗搭载的有两款动力选择,分别是1.5L和1.3T,其中1.3T的动力为3缸机器,全系匹配6挡手自一体变速箱,综合油耗5.3L。英朗作为一款家用车型,满足了日常的实用性,而且在动力方面,如果对3缸机器有抗拒性的,我更建议选择1.5L的发动机,虽然在整体动力上偏弱,但满足日常使用绝对没问题,只是作为一款这么实用的车型,并且在降价的前提下,4月销量也仅4637台,确实让人疑惑,大家对于英朗这款车有什么看法?欢迎留言评论。

posted @ 22-06-23 11:22 作者:admin  阅读:
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